Die Rolle des Auto Gewerbe Verband Schweiz (AGVS) geht weit über die klassische Branchenvertretung hinaus: Neben der Aus- und Weiterbildung gehört auch das Anbieten von marktgerechten Dienstleistungen zu den Kernkompetenzen der Dachorganisation der Schweizer Garagisten.
Postauto testet in der Ostschweiz automatisierte Fahrzeuge für den öffentlichen Verkehr. Ab 2027 sollen sie sogar ohne Sicherheitsfahrer unterwegs sein. Für Wartung und Reparaturen braucht es aber weiterhin Fachleute in der Garage.
Am 28. und 29. August steigt die Swiss Automotive Show (SAS) von Derendinger in Bern. Fast 160 Ausstellende zeigen bei der grössten Schweizer Aftermarket-Messe Neuheiten – und auch viele Fachvorträge sowie Unterhaltung locken.
Fällt ein Fahrzeugaggregat aus, steht in der Regel Austausch an. Wirtschaftlich ist dies für die Garage interessant. Für die Kundschaft bedeutet dies meist, tiefer in die Tasche zu greifen. Oft wäre es nachhaltiger, zuerst abzuklären, ob repariert…
Ab Oktober 2026 werden elektrische Lieferwagen mit bis zu 4,25 Tonnen Gesamtgewicht rechtlich jenen mit Verbrennungsmotor bis 3,5 Tonnen gleichgestellt, um die elektrischen «Leichten» zu fördern.
Bridgestone bietet zur Wintersaison Premiumprodukte für den saisonalen Wechsel und einen ausgezeichneten Winterpneu, aber auch eine All-Season-Neuheit für einen Spezialfall.
Wendet sich die Gen Z vom Auto ab? Nein, zeigt die HSG-Studie «Garage 2035» im Auftrag des AGVS. Trotzdem sollten sich Garagen auf die Gen Z vorbereiten: Diese «Digital Natives» ticken anders als alle vor ihnen.
