Depuis 2017 au plus tard, les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers neufs doivent être remplis d'un réfrigérant plus respectueux du climat.
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En Suisse, des dizaines de milliers de vitres sont encore remplacées chaque année au lieu d'être réparées. « GlassRep » veut changer cela, notamment dans l'intérêt des garages.
Pour les ateliers et les carrossiers, l’accès au marché des flottes est crucial. C’est ce que permet le regroupement d’établissements compétents qui souhaitent se développer en permanence : Certified First.
Malgré et justement à cause de la faiblesse du marché des voitures neuves, l’activité des garages se porte bien, car de nombreux clients préfèrent investir dans l’entretien.
Cet été, LKQ, spécialiste des pièces détachées automobiles, des pièces de service et d’usure de qualité d’origine, a considérablement agrandi et semi-automatisé son centre logistique, ce dont les garages suisses bénéficieront également…
Être vert n’est pas encore sexy partout dans la branche automobile. Mais la mise en œuvre des prescriptions en matière de CO2 découlant de la nouvelle loi sur l’énergie fait que l’on essaie de réduire les émissions dans le domaine C&P.
Le Touring Club Suisse a réalisé pour la première fois une analyse de l'état de santé des batteries haute tension dans les véhicules électriques d'occasion.
