Dans un paysage politique de plus en plus complexe, l'UPSA s'occupe d'un large éventail de sujets dans l'intérêt de ses membres : la route, le transport, la formation et aussi les questions générales relatives à l'entreprise. En tant qu'association professionnelle leader et consciente de ses responsabilités, elle ne cherche pas la confrontation avec l'adversaire politique, mais avant tout la coopération avec ses partenaires. En effet, les objectifs politiques ne peuvent souvent être atteints qu'ensemble. L'UPSA se positionne comme la «voix de la raison» sur les questions politiques qui concernent ses membres.
Même si certains auteurs ont été arrêtés après avoir volé des véhicules de luxe dans des garages et des concessions automobiles suisses, le risque de nouvelles attaques demeure.n.
À partir de 2026, les garagistes ne pourront plus vendre d’assurances automobiles, sauf s’ils passent un examen complémentaire. L’UPSA critique vivement cette nouvelle réglementation fédérale et attire l’attention sur les coûts supplémentaires pour…
Le marché des voitures neuves reste en deçà des attentes en juillet 2025. Les 19’629 nouvelles immatriculations représentent tout de même, à première vue, une augmentation de 6,5 % par rapport au même mois de l'année précédente.
En juin 2025, 21'810 voitures de tourisme ont été mises en circulation en Suisse et au Liechtenstein, soit 3,9 % de moins qu'au même mois de l'année précédente.
Pour la deuxième année consécutive, les voitures de tourisme neuves et, par conséquent, leurs importateurs ont dépassé la valeur cible légale de CO2 l'année dernière.
En raison d'airbags défectueux du fournisseur japonais Takata, la maison mère de Citroën, Stellantis, a émis une consigne « Stop Drive » à l'échelle européenne pour certains modèles.
