Ventes de véhicules rechargeables
Le chiffre de la semaine
28 mai 2021 upsa-agvs.ch – Les chiffres mettent les faits en lumière. Chaque semaine, nous jetons un coup d’œil à un chiffre qui fait actuellement bouger la branche automobile. Le chiffre-clé d’aujourd’hui concerne les véhicules rechargeables vendus en Europe.
jas. Les ventes mondiales de véhicules électriques (BEV) et d’hybrides rechargeables (PHEV) ont dépassé pour la première fois en 2020 le seuil des trois millions d’exemplaires, malgré les turbulences économiques liées à la pandémie de coronavirus.
La répartition géographique de ces ventes est très intéressante: elle montre que plus de 80% des véhicules rechargeables ont été vendus soit en Europe, soit en Chine. Pour le moment, l’Europe arrive encore en tête avec 1,39 million de véhicules rechargeables, juste devant la Chine, où 1,33 million de véhicules électriques et d’hybrides rechargeables ont au total été mis en circulation en 2020. À titre de comparaison, la Suisse a enregistré 33 749 de voitures de tourisme, soit 94,6% de plus qu’en 2019. Si l’on y ajoute les 757 utilitaires légers, qui se rechargent aussi sur une prise, on arrive, selon les chiffres d’auto-suisse, au chiffre impressionnant de 34 506 nouveaux véhicules rechargeables pour l’année passée.
Ainsi, en ce qui concerne les ventes de véhicules électriques par habitant, nous ne supplantons pas encore des pays beaucoup plus grands comme la Corée du Sud avec 52 000 véhicules rechargeables pour 51,3 millions d’habitants, le Canada avec 47 000 unités pour 37,7 millions d’habitants ou mais sans problème le Japon avec 31 000 véhicules pour une population de 126,5 millions. En 2020, l’UE, qui a enregistré un bond de 60 000 voitures, s’est encore hissée devant la Chine, mais compte tenu de la population très importante de ce pays (1,4 milliard d’habitants contre 747,6 millions pour l’UE), il est probable qu’elles échangent leurs places dans un proche avenir.
jas. Les ventes mondiales de véhicules électriques (BEV) et d’hybrides rechargeables (PHEV) ont dépassé pour la première fois en 2020 le seuil des trois millions d’exemplaires, malgré les turbulences économiques liées à la pandémie de coronavirus.
La répartition géographique de ces ventes est très intéressante: elle montre que plus de 80% des véhicules rechargeables ont été vendus soit en Europe, soit en Chine. Pour le moment, l’Europe arrive encore en tête avec 1,39 million de véhicules rechargeables, juste devant la Chine, où 1,33 million de véhicules électriques et d’hybrides rechargeables ont au total été mis en circulation en 2020. À titre de comparaison, la Suisse a enregistré 33 749 de voitures de tourisme, soit 94,6% de plus qu’en 2019. Si l’on y ajoute les 757 utilitaires légers, qui se rechargent aussi sur une prise, on arrive, selon les chiffres d’auto-suisse, au chiffre impressionnant de 34 506 nouveaux véhicules rechargeables pour l’année passée.
Ainsi, en ce qui concerne les ventes de véhicules électriques par habitant, nous ne supplantons pas encore des pays beaucoup plus grands comme la Corée du Sud avec 52 000 véhicules rechargeables pour 51,3 millions d’habitants, le Canada avec 47 000 unités pour 37,7 millions d’habitants ou mais sans problème le Japon avec 31 000 véhicules pour une population de 126,5 millions. En 2020, l’UE, qui a enregistré un bond de 60 000 voitures, s’est encore hissée devant la Chine, mais compte tenu de la population très importante de ce pays (1,4 milliard d’habitants contre 747,6 millions pour l’UE), il est probable qu’elles échangent leurs places dans un proche avenir.