Le CheckEnergieAuto (CEA) peut être effectué en même temps que l'entretien, le changement de roue, etc. ou séparément. Dans l'atelier, la voiture est contrôlée et, si nécessaire et possible, réglée pour une efficacité énergétique optimale. Ensuite, le personnel du service clientèle explique au client comment maintenir son véhicule en forme sur le plan de l'efficacité énergétique et quel est le potentiel d'économie lors du prochain changement de pneus ou de véhicule.
Le CheckEnergieAuto, entretien compris, dure environ 20 minutes.
Les mesures suivantes sont effectuées sur le véhicule :
Le client reçoit le certificat CEA personnalisé et adapté à sa voiture. Les points suivants sont abordés à l'aide du certificat CEA :
En Suisse, des dizaines de milliers de vitres sont encore remplacées chaque année au lieu d'être réparées. « GlassRep » veut changer cela, notamment dans l'intérêt des garages.
Recharger automatiquement au lieu de brancher un câble : en collaboration avec des partenaires, les chercheurs de l'Empa ont étudié la recharge inductive des voitures électriques.
Malgré et justement à cause de la faiblesse du marché des voitures neuves, l’activité des garages se porte bien, car de nombreux clients préfèrent investir dans l’entretien.
Être vert n’est pas encore sexy partout dans la branche automobile. Mais la mise en œuvre des prescriptions en matière de CO2 découlant de la nouvelle loi sur l’énergie fait que l’on essaie de réduire les émissions dans le domaine C&P.
Le Touring Club Suisse a réalisé pour la première fois une analyse de l'état de santé des batteries haute tension dans les véhicules électriques d'occasion.
La transmission électrique par batterie est également en première position pour les véhicules utilitaires légers et lourds afin de réduire les émissions locales de CO2.
